2 postes : un poste permanent et un poste à durée déterminée : fin de contrat le 31 décembre 2025

FLEXIBILITÉ D'HORAIRE DEMANDÉE : JOUR-SOIR-NUIT / SEMAINE ET FIN DE SEMAINE

HORAIRE À DÉTERMINER

Le Réseau de transport de Longueuil (RTL) est un organisme public comptant à son actif plus de 1100 employés. Sa mission est d’assurer, par des modes de transport collectif, la mobilité des personnes sur le territoire de l’agglomération de Longueuil. Le RTL place le personnel au coeur de sa réussite et le client au centre de ses préoccupations.

Pour réaliser sa mission, le RTL s’est doté d’une vision de gestion qui est de communiquer ouvertement entre nous, de travailler en équipe et d’agir avec cohérence dans le but d’honorer nos obligations réciproques, de même qu’une approche qui mise sur la collaboration de tous à l’atteinte des objectifs communs.

En 2023, le RTL se voit comme le principal acteur de la mobilité des personnes sur le territoire de l'agglomération de Longueuil. Il fera partie intégrante de la vie des personnes et de la communauté en apportant des solutions efficaces, novatrices et adaptées aux besoins de déplacement des personnes dans le contexte social, économique et environnemental changeant des dix prochaines années.

JOIGNEZ-VOUS À NOTRE ÉQUIPE DE TALENTS

Afin de réaliser sa mission, le RTL est actuellement à la recherche d’une personne dynamique, proactive et orientée vers l’action et les résultats.

Les Défis

GÈRE LES OPÉRATIONS DE L’ATELIER MÉCANIQUE/ÉLECTRIQUE ET DE L’ATELIER DE PNEU :

• Planifie, distribue et effectue le suivi des réparations dans les ateliers mécanique/électrique en fonction des besoins de la planification selon la capacité de production du service;
• Réagit rapidement aux imprévus liés aux opérations courantes et aux individus et revoit en conséquence la planification des réparations;
• Supervise et effectue le suivi des réparations émises suite au rapport de ronde de sécurité (RDS) et des entretiens préventifs saisonniers;
• S’assure de la bonne gestion de la flotte d’autobus par centre.
  
  

S’ASSURE QUE LES RÉPARATIONS SONT EXÉCUTÉES DE FAÇON SÉCURITAIRE ET OPTIMALE :

• Organise les tâches des employés en fonction des réparations à exécuter, identifie les déficiences, les problèmes potentiels et achemine les informations pertinentes aux personnes concernées pour corriger la situation;
• Effectue la mise à jour des véhicules immobilisés;
• Prend les décisions sur la mise en route sécuritaire des véhicules;
• S’assure de l’application de la RDS avant la remise en route sécuritaire des véhicules;
• Collabore aux audits selon les directives de la Planification;
• Rédige les différents rapports (incidents, temps de travail modifié, historique des réparations, garanties, etc.);
• Participe aux réunions et formations au besoin;
• Collabore étroitement avec les autres contremaîtres pour la gestion des tâches, des employés et des appels.
  
  

Les tâches et responsabilités énumérées précédemment sont sommaires et indicatives. Il ne s’agit pas d’une liste complète et détaillée susceptible d’être effectuée par la personne occupant ce poste.

LES EXIGENCES

• Diplôme d’études professionnelles ou formation professionnelle complétée en mécanique, spécialisé en diesel ou autre domaine relié aux véhicules lourds;
• Un minimum de cinq (5) années d’expérience en gestion du personnel, idéalement en contexte syndiqué;
• Combinaison pertinente de scolarité et d’expérience sera aussi considérée;
• Bonne connaissance de la suite MS Office et aptitude à apprendre de nouveaux logiciels;
• Connaissance des systèmes de gestion d’entretien constitue un atout;
• Habileté à optimiser les processus et la performance;
• Habileté de communication en français, tant à l’oral qu’à l’écrit;
• Bonne capacité de synthèse et de vulgarisation;
• Grande disponibilité et implication;
  
  

LES COMPÉTENCES VALORISÉES POUR LE GESTIONNAIRE DE PREMIER NIVEAU

▪ Mobilisation ;

▪ Imputabilité et performance ;

▪ Collaboration et travail d’équipe ;

▪ Sens décisionnel;

▪ Appréciation et rétroaction.

Nous souscrivons à la loi sur l’accès à l’égalité en emploi et invitons les membres des groupes visés à poser leur candidature. L’usage du genre masculin n’est utilisé que pour alléger le texte. Nous remercions tous les postulants de leur intérêt. Toutefois, nous communiquerons seulement avec les candidats retenus.